ro
Instalat în principal pe puntea din față a vehiculelor, acest produs are un design exterior negru și oferă o specificație de cursă de 3 inchi (76 mm). Utilizează un design extins de tijă de împingere pentru a găzdui diverse modele de vehicule, asigurând o compatibilitate largă. Componentele sale de bază includ o diafragmă de cauciuc de înaltă calitate, capabilă să mențină o performanță stabilă la diferite niveluri de presiune. În plus, diafragma prezintă o rezistență termică excepțională, permițând produsului să funcționeze eficient în medii cuprinse între -40°C și 80°C - o capacitate deosebit de critică pentru îndeplinirea cerințelor condițiilor de temperatură ultra joasă până la -40°C.
În ceea ce privește specificațiile tehnice, produsul are o presiune maximă de funcționare a aerului de 150 PSI (aproximativ 10 bar). Filetele orificiului de aer sunt disponibile în două specificații — 3/8" sau M16 — pentru a se integra perfect cu sistemele pneumatice ale diferitelor modele de vehicule. Pentru a spori durabilitatea, carcasa a fost supusă unui test riguros de pulverizare cu sare de 72 de ore, care demonstrează rezistența robustă la coroziune. Respectarea strictă a standardelor de calitate, producătorul poate furniza rapoarte specifice loturilor care detaliază rezultatele testelor de temperatură înaltă/joasă și oferă o garanție de calitate de 12 luni.
Produsul acceptă opțiuni extinse de personalizare, inclusiv modificări ale finisajelor suprafețelor, lungimii tijelor de împingere și stilurilor de jug pentru a îndeplini cerințele specifice. Serviciile suplimentare includ gravarea cu laser, etichetarea personalizată și diverse soluții de ambalare, cum ar fi pungi individuale sau cutii de vânzare cu amănuntul, precum și opțiuni neutre de ambalare în vrac, concepute pentru a ajuta utilizatorii să-și mențină și să-și consolideze identitatea mărcii. Înainte de producția în masă, desenele tehnice sunt furnizate pentru confirmarea clientului pentru a asigura consistența producției; producătorul acceptă, de asemenea, comenzi personalizate bazate pe mostre furnizate. Pentru expediere, produsul este furnizat în stare „frână de parcare cuplată”; admisia de aer este prevăzută cu un dop de protecție, tija de împingere este acoperită de un manșon de plasă de protecție cu coduri de culori, iar întreaga unitate este închisă într-o pungă de protecție în timpul ambalării pentru a-și proteja starea pe tot parcursul tranzitului.
Interval de temperatură de funcționare: -40°C până la 80°C
Se livreaza in pozitia frana de parcare
Culori disponibile: galben/negru/rosu
Odată ce produsul a trecut testul, admisia de aer este prevăzută cu un dop de protecție filetat corespunzător
Tija de împingere este prevăzută cu un manșon de protecție filetat de culoare asortată
Produsul este plasat într-o pungă de protecție atunci când este ambalat
| E: Spațiere între Stus 120,7 mm J: Filet tijei K: Distanța de la capacul superior la centrul știftului șurubului (mm) Cursa: 2,25 inchi = 57 mm 2,5 inchi = 63,5 3 inchi = 76 mm | ||||||
| TIP | cursă (inch) | E | J | K | gaura | Înlocuiește |
| T30 | 2.25 | 120,7 cu M16*1,5 | 270 | NPT3/8 | ||
| 2.25 | 120,7 cu M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.25 | 120,7 cu M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 cu M16*1,5 | NPT3/8 | ||||
| 2.5 | 120,7 cu M16*1,5 | 34 | NPT3/8 | 100-3519310 | ||
| 3 | 120,7 cu 5/8-11UNC | / | 57 | NPT3/8 | SC30LCW | |
| 3 | 120,7 cu M16*1,5 | M16*1,5 | 64 | M16*1,5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. este China T30 cu cameră de frână neagră cu cursă de 3 inchi Furnizori și T30 cu cameră de frână neagră cu cursă de 3 inchi Fabrică, Ne specializăm în producția de camere de frână cu arc și camere de frână de serviciu pentru camioane și remorci. Susținuți de o capacitate de producție stabilă, sisteme stricte de control al calității și o experiență extinsă de export, produsele noastre sunt furnizate pe scară largă piețelor externe și clienților OEM din întreaga lume. Rongzhan este dedicat calității fiabile, performanței constante și parteneriatelor pe termen lung. Oferim clienților soluții rentabile și servicii de încredere.
Un scenariu de aprovizionare pe care fiecare flotă și cumpărător OEM ar trebui să îl recunoască Un supervizor de întreținere a flotei aprobă o ofertă la preț redus pentru camerele de frână...
Când un șofer apasă pedala de frână pe un camion comercial sau o remorcă, începe o secvență de evenimente în sistemul pneumatic. Două componente cu sarcini diferite fac cea mai mare parte a lucrări...
Concluzie directă: Selectarea camerei corecte de frână pentru sarcini grele necesită evaluarea capacității de sarcină pe osie a vehiculului dvs. comercial, cerințele p...
Industria modernă de transport comercial se bazează în mare măsură pe sistemele de frânare cu aer pentru a asigura siguranța flotei, conformitatea cu reglementările și eficiența operațională. În...