ro
Având un design structural compact, T16 servește ca soluție ideală pentru modelele de vehicule cu spațiu de instalare limitat. Acest model are o specificație de cursă de 2,25 inchi (57 mm), iar intrarea sa de aer este echipată cu filete M16, asigurând o compatibilitate perfectă cu sistemele pneumatice corespunzătoare. În ceea ce privește producția, produsul utilizează o carcasă de fier de înaltă rezistență, cu suduri care sunt finisate la un standard neted, fără sudură, garantând astfel integritatea structurală a unității. Presiunea sa standard de operare a aerului este setată la 10 bar și este capabil să funcționeze într-un interval de temperatură de la -40°C până la 80°C, permițându-i să reziste la medii extreme cu temperaturi scăzute de până la minus patruzeci de grade.
Pentru a asigura durabilitatea produsului în diferite condiții de funcționare, carcasa a trecut cu succes un test de pulverizare cu sare de 72 de ore, demonstrând un nivel robust de rezistență la coroziune. Pe tot parcursul procesului de producție, producătorul folosește bancuri de testare la temperatură înaltă/joasă, teste de anduranță, calibre de grosime și teste de rugozitate a suprafeței pentru a monitoriza riguros calitatea componentelor și pentru a menține consistența produsului. În plus, la cerere, producătorul poate furniza rapoarte detaliate de testare la temperatură înaltă/joasă și de anduranță specifice lotului comandat. Acest produs acceptă, de asemenea, servicii extinse de personalizare; utilizatorii pot personaliza lungimea tijei de împingere, procesele de tratare a suprafeței și stilurile de jug pentru a satisface cerințele lor specifice, selectând în același timp dintr-o gamă variată de opțiuni de ambalare, inclusiv servicii de marcare cu laser, etichetare personalizată, pungi interioare și cutii de vânzare cu amănuntul pline de culoare..
Interval de temperatură de funcționare: -40°C până la 80°C
Se livreaza in pozitia frana de parcare
Culori disponibile: galben/negru/rosu
Odată ce produsul a trecut testul, admisia de aer este prevăzută cu un dop de protecție filetat corespunzător
Tija de împingere este prevăzută cu un manșon de protecție filetat de culoare asortată
Produsul este plasat într-o pungă de protecție atunci când este ambalat
| E: Spațiere între Stus 120,7 mm J: Filet tijei K: Distanța de la capacul superior la centrul știftului șurubului (mm) Cursa: 2,25 inchi = 57 mm 2,5 inchi = 63,5 3 inchi = 76 mm | ||||||
| TIP | cursă (inch) | E | J | K | gaura | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120,7 cu 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 cu 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120,7 cu M16*1,5 | M16*1,5 | 186 | M16*1,5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. este China Actuator de frână cu o singură cameră T16 de 2,25". Furnizori și Actuator de frână cu o singură cameră T16 de 2,25". Fabrică, Ne specializăm în producția de camere de frână cu arc și camere de frână de serviciu pentru camioane și remorci. Susținuți de o capacitate de producție stabilă, sisteme stricte de control al calității și o experiență extinsă de export, produsele noastre sunt furnizate pe scară largă piețelor externe și clienților OEM din întreaga lume. Rongzhan este dedicat calității fiabile, performanței constante și parteneriatelor pe termen lung. Oferim clienților soluții rentabile și servicii de încredere.
Un scenariu de aprovizionare pe care fiecare flotă și cumpărător OEM ar trebui să îl recunoască Un supervizor de întreținere a flotei aprobă o ofertă la preț redus pentru camerele de frână...
Când un șofer apasă pedala de frână pe un camion comercial sau o remorcă, începe o secvență de evenimente în sistemul pneumatic. Două componente cu sarcini diferite fac cea mai mare parte a lucrări...
Concluzie directă: Selectarea camerei corecte de frână pentru sarcini grele necesită evaluarea capacității de sarcină pe osie a vehiculului dvs. comercial, cerințele p...
Industria modernă de transport comercial se bazează în mare măsură pe sistemele de frânare cu aer pentru a asigura siguranța flotei, conformitatea cu reglementările și eficiența operațională. În...