Ghid de selecție a camerei de frânare „piggyback” pentru flotele de vehicule comerciale și cumpărătorii OEM

Camera de frânare piggyback: ce face și de ce contează specificațiile

Când o remorcă stă peste noapte și auziți un șuierat de la portul de service de pe o cameră de frână cu piggyback, diafragma a început probabil să se defecteze. Camera poate dezvolta în continuare o anumită forță de frânare, dar funcțiile de parcare și de urgență nu mai sunt de încredere. Înlocuirea potrivită nu este pur și simplu cea mai ieftină unitate din aceeași pagină de catalog. Este cel a cărui cursă, tip de port și configurație de clemă se potrivesc cu actuatorul original de pe vehicul.

Camerele de frână „piggyback” se găsesc pe semiremorci și camioane grele. Numele se referă la o carcasă care conține atât o diafragmă de frână de serviciu, cât și un mecanism de frână cu arc într-o unitate instalabilă. În multe remorci, acest aspect combinat economisește spațiu, oferind în același timp două moduri de frânare. Partea de serviciu funcționează cu aer comprimat pentru frânarea normală. Partea arcului deține un arc puternic care acționează automat frâna de parcare dacă presiunea aerului din sistem se pierde.

Din punct de vedere al achizițiilor, camera piggyback nu este o piesă generică. Trebuie să alegeți unul care se potrivește cu designul cursei și al port-ului vehiculului. O nepotrivire a oricăruia dintre acești factori poate cauza rezistența la frână, cursa inadecvată a saboților și costuri mari de reparație. Începeți cu numărul original al piesei dacă producătorul remorcii încă îl etichetează, apoi convertiți valorile dimensionale relevante din tabelul de mai jos.

Cum funcționează o cameră de frână Piggyback

Operația de bază este împărțită în două circuite. Diafragma de serviciu primește aer prin portul de serviciu. Pe măsură ce presiunea aerului intră, diafragma împinge placa de presiune înainte și mișcă tija de împingere. Această mișcare rotește dispozitivul de reglare a jocului și aplică saboții de frână. Circuitul arcului folosește un arc elicoidal mare în interiorul carcasei din spate. Aerul comprimat din acea cavitate comprimă arcul. Când presiunea aerului scade, fie intenționat, fie din cauza unei scurgeri, arcul se extinde și activează frâna de parcare. Aceasta înseamnă că camera piggyback este o componentă de siguranță, nu o parte de trecere.

• Partea de service: aerul comprimat împinge diafragma pe placa de presiune pentru a aplica frâna.
• Partea arc: aerul comprimat ține arcul comprimat; când presiunea aerului scade, arcul se extinde și acţionează frânele.

Camerele piggyback cu cursă lungă extind cursa tijei de împingere de la 2,5 inchi la 3,0 inci. Această cursă suplimentară este utilă pe remorcile cu transport aerian, unde mișcarea suspensiei poate consuma cursa saboților de frână. În același timp, unitățile cu cursă lungă trebuie să se potrivească cu geometria dispozitivului de reglare a jocului. Dacă aruncați o cameră de cursă standard pe o aplicație cu cursă lungă, este posibil ca saboții de frână să nu intre în contact complet cu tamburul.

Specificații cheie care afectează potrivirea și performanța

Atunci când aprovizionați cu o cameră de frânare piggyback pentru o flotă, cereți forța de ieșire și tija de împingere se deplasează împreună. Cele mai comune valori pentru vehiculele utilitare grele sunt 24/30 și 30/30, care se referă la suprafața efectivă a diafragmei în inci pătrați. O zonă mai mare înseamnă mai multă forță la aceeași presiune a aerului. Dar cursa trebuie să se potrivească totuși cu frâna de fundație a vehiculului.

În tabel, tipurile de porturi nu sunt interschimbabile. Un port M22 necesită un fiting M22. Un port Voss folosește un alt racord de furtun. Dacă încercați să strângeți un fiting NPT pe un port M22, conicitatea se va tăia în filete și fitingul se va scurge. Aceasta este una dintre cele mai frecvente erori de instalare pe remorci comerciale.

Pentru aplicații cu cursă lungă, 3030DD piggyback camera de frână cu cursă lungă de rezistență oferă călătoria suplimentară de care au nevoie remorcile de basculantă și remorcile cu buncăr. Camera cu cursă lungă 3030DD este disponibilă cu portul M22 standard și o carcasă durabilă din aluminiu.

3030DD Piggyback Cameră de frână cu cursă lungă, rezistentă, pentru remorci Conceput pentru remorci de basculantă și buncăr, această cameră 3030DD oferă o deplasare suplimentară pentru garniturile de frână uzate și este construită cu o carcasă din aluminiu și un port M22 standard. Vizualizare produs →

Puncte de instalare și întreținere pentru camere Piggyback

Defecțiunile de service ale camerelor de tip piggyback apar de obicei în aceleași etape. În primul rând, marginea diafragmei începe să curgă. Apoi banda de prindere se slăbește deoarece cauciucul s-a întărit. În regiunile reci, condensul din cavitatea arcului poate îngheța și împiedica întoarcerea arcului, reducând forța de parcare.

Înainte de instalare, utilizați un șubler pentru a măsura cursa tijei de împingere. Aliniați suportul de montare astfel încât banda de prindere să nu tragă pe cadru. Strângeți clema uniform într-o secvență de stea. Nu strângeți niciodată mai întâi o parte. Acest lucru menține diafragma centrată și reduce șansa unei scurgeri de aer.

• Verificați cursa trăgând complet tija de împingere și comparând-o cu camera originală.
• Comparați firele de porturi. Nu utilizați bandă de PTFE pentru a forța o racordare nepotrivită.
• Aliniați șurubul de prindere la suportul existent înainte de strângere.
• Inspectați arcul de retur pentru coroziune înainte de a arunca vechea unitate.

O problemă de siguranță: dacă camera de piggyback este folosită ca singura frână de parcare pe o remorcă, partea arcului trebuie să fie suficientă pentru a ține vehiculul pe panta planificată. Când camera eșuează, remorca se poate rostogoli. De aceea, înlocuirea unei unități cu scurgeri cu una mai ieftină, dar dimensionată incorect reprezintă un risc de siguranță. Efectul acestui risc este prezentat în modul în care o cameră de frână asigură siguranța comercială .

Pentru o remorcă care rulează la greutăți mici, cu opriri frecvente, Cameră de control de precizie ADB1624 oferă o cursă compactă de 2,25 inchi și un port Voss. Acest model funcționează bine pe vehiculele de livrare în oraș, unde ciclul de frânare este mai frecvent.

ADB1624 Camera de frână cu control de precizie Piggyback cu cursă de 2,25 inchi Optimizat pentru vehiculele de livrare din oraș, cursa compactă de 2,25 inci și portul Voss permit controlul precis în timpul opririlor frecvente, cu un design modular pentru întreținere mai ușoară. Vizualizare produs →

Alegerea unui furnizor de încredere pentru camerele Piggyback

Când comparați furnizorii, uitați-vă la nivelul de testare și la trasabilitatea produsului finit. Un furnizor bun va împărtăși rapoarte de testare pentru ciclurile de temperatură ridicată și scăzută, curbele de performanță și durata de viață. La Mașini Zhejiang Rongzhan ne vedem ca un producător profesionist cu turnare sub presiune și ștanțare interne, așa că păstrăm controlul lanțului de aprovizionare. Această structură permite tipul de timpi de livrare scurti și prețuri rentabile de care au nevoie flotele, păstrând în același timp calitatea.

O cameră piggyback pentru piața de schimb trebuie să fie produsă în conformitate cu un sistem de management al calității. Certificarea IATF 16949 este un etalon util. Înseamnă că fabrica documentează procesele pentru inspecția materialului primit, controlul procesului și testarea finală. Furnizorul trebuie să îndeplinească, de asemenea, cerințele contractului pentru marcare și ambalare. Unii clienți necesită un capac de protecție specific sau un tratament de suprafață pentru a rezista la medii sărate.

Pentru operatorii care doresc cea mai mare marjă de siguranță, 2430DD piggyback camera de siguranță cu cursă lungă combină o cursă de 3 inci cu o etanșare în stil de prindere. 2430DD este o alegere obișnuită pe remorcile de cursă lungă unde o cameră cu cursă lungă asigură rezervele de frânare necesare. O cameră defectă poate submina întregul sistem de frânare de fundație, așa că decizia de a cumpăra o alternativă la preț redus nu merită riscul adăugat.

2430DD Piggyback Camera de frână de siguranță cu cursă lungă cu garnitură de prindere Acest model oferă o cursă de 3 inchi și o etanșare în stil de prindere, oferind o rezervă de frânare mai mare pentru remorcile pe distanțe lungi, asigurând siguranță chiar și cu frânele uzate. Vizualizare produs →